RÉALISATIONS
Navire de débarquement D7.50
Un Navire polyvalent et spacieux
Avec un espace sur pont
conséquent et sa trappe avant, le
D7.50 permet l’emport de
marchandise ou de matériel
depuis la côte ou un quai.
Sa carène en V permet une
navigation agréable en mer.
Ce navire destiné aux
professionnel peut être motorisé
en électrique pour une utilisation
portuaire à faible vitesse ou en
thermique pour des besoins de
vitesse plus conséquents.
Caractéristiques techniques
Longueur hors - tout | 8,2m |
Longueur de coque | 7,5m |
Largeur hors - tout | 2,6m |
Creux | 1,5mm |
Structure | Aluminium H111 5083 |
Capacité d'emport | 1 t |
Bi-motorisation | thermique ou électrique |
Puissance | Jusqu'à 2x100CV |
Règlementation | division 222 ou ES-TRIN |
Catégorie | 4ième ou 5ième |
Trappe de débarquement avant | |
Porte babord et potence (option) |
Trappe de débarquement
Sa trappe de débarquement peut-être automatisée ou simplement basculée avec un treuil manuel. Elle permet un
embarquement sécurisé des personnes , PMR et marchandises.
![navire-debarquement-trape-avant-armor-x](https://armor-x.net/wp-content/uploads/2024/02/navire-debarquement-trape-avant-armor-x.jpg)
Potence de levage
La potence de levage possède une CMU de 150kg. Sa porte d’embarquement sur le côté permet un passage aisé pour l’embarquement des personnes à quai et des charges soulevées par la potence.
![navire-debarquement-potence-levage-armor-x](https://armor-x.net/wp-content/uploads/2024/02/navire-debarquement-potence-levage-armor-x.jpg)