Les plans sont actuellement en cours de validation pour une unité spécialement conçue pour une équipe de chercheurs travaillant sur la pêche à l’anguille. 👉 Caractéristiques principales : • Longueur : 15 m • Largeur : 4 m • Cabane en bois de 12 m² • Deux viviers de 400L • Motorisation 100 cv • […]
🚤 Nouveau projet en cours : une toue cabanée dédiée à la recherche sur le Rhône 🌊 Read More »
Une nouvelle étape clé vient d’être franchie pour le bateau destiné au Port de La Rochelle. Dans le cadre de notre démarche qualité, l’ensemble des soudures a fait l’objet de contrôles rigoureux sur chaque caisson : ✅ Ressuage réalisé avec succès, pour détecter les éventuelles discontinuités, ✅ Épreuves d’air en cours, afin de garantir une
O’Chaud – Étanchéité validée, les essais se poursuivent ! ⚓ Read More »
Nous concevons des navires de services portuaires en 4ᵉ et 5ᵉ catégorie de navigation, entièrement adaptés aux missions et aux contraintes des exploitants. 🔧 Propulsion adaptée à l’usage • Propulsion thermique pour les navires typés intervention, nécessitant de l’autonomie et des capacités de déplacement importantes. • Propulsion électrique, parfaitement adapté aux navires de 5ᵉ catégorie
⚓ Navires de services portuaires aluminium – ARMOR-X Read More »
L’Université de Mayotte va prochainement se doter d’un nouveau bateau scientifique baptisé KARA, destiné aux recherches menées dans le lagon mahorais. Le navire sera construit par le chantier Laïta Sailing, à Quimperlé. Les plans ARMOR-X viennent d’être validés par le client et les tôles nécessaires à la fabrication de la coque sont en cours de
Le bateau scientifique KARA rentre en construction Read More »
La semaine dernière, nous avons eu le plaisir de participer à la journée de démonstration organisée par l’association des ports de Bretagne avec la présence de notre dernière construction le Marc’h Bihan, que nous avons pu faire découvrir et essayer. Sous un soleil radieux, la journée a été particulièrement enrichissante, marquée par de nombreux échanges
Nous avons le plaisir d’accueillir Jeanne au sein de BE Armor-X pour son stage de formation dans le cadre de son cursus à l’ENSTA. Nous remercions chaleureusement l’ENSTA pour sa confiance qui contribue à rapprocher formation académique et expertise terrain. Au cours de son stage, Jeanne aura pour mission de : 🔹 Renforcer et
🎓⚓ Jeanne, bienvenue à bord ! Read More »
Dans une dynamique de montée en compétence et d’amélioration de nos processus de fabrication suite à l’acquisition de nouveaux équipements, les équipes de notre partenaire Laïta Sailing – CBI, actuellement mobilisées sur le navire de La Rochelle ont bénéficié d’une journée de formation dédiée. Un grand merci à Soudage Conseil Méditerranée pour son accompagnement et
🔧⚓ Journée formation & amélioration continue Read More »
Une nouvelle étape clé vient d’être franchie pour le navire O’Chaud : les tôles de coque sont désormais pointées. La structure prend forme concrètement, et le projet entre dans une phase déterminante. 👉 Prochaine étape : les soudures ! Merci à Laita Sailing pour son engagement dans ce beau projet, ainsi qu’au Port de La
🚢 Mise en production du navire O’Chaud à La Rochelle ! Read More »
Nous concevons des barges professionnelles sur-mesure, entièrement adaptées à vos usages et à vos contraintes opérationnelles. 🔧 Propulsion : Thermique, Électrique ou Hybride ⚙️ Architecture & performances : Fond plat pour les besoins d’échouages fréquents et les navigations à faible tirant d’eau ou carène optimisée pour les besoins de vitesse. Structure de fond renforcée pour
🛥️ La gamme de barges aluminium ARMOR-X Read More »
Le nouveau navire de service du Port de La Rochelle dédié aux opérations hivernales est officiellement lancé en construction chez Laïta Sailing à Quimperlé. Pensé sur mesure en collaboration étroite avec les équipes du port, ce bateau 100 % électrique – motorisation et batteries ePropulsion – alliera confort, stabilité et efficacité pour les missions par
⚓Le navire « O’Chaud » pour le port de La Rochelle entre en construction ! Read More »
Directeur Général
Yannick Bian, en qualité de directeur, possède une vaste expérience dans l'industrie maritime. En plus de sa formation en architecture navale, il a dirigé un chantier naval innovant pendant 12 ans. Cette expérience enrichissante lui a permis de développer des compétences solides en gestion opérationnelle, en coordination d'équipes et en supervision de projets de construction navale. Sa direction stratégique a été déterminante dans la concrétisation réussie de divers projets, renforçant ainsi sa vision globale et sa compréhension approfondie des défis spécifiques du secteur naval. En tant que directeur, il s'appuie sur cette expérience pour guider ARMOR-X vers l'excellence opérationnelle et l'innovation dans chaque projet.
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Président
Jean-Maurice Authié est le président et fondateur d'ARMOR-X. Ancien plongeur démineur de la marine nationale, il est devenu importateur et distributeur des prestigieuses embarcations semi-rigides Revenger (revenger.fr). Son parcours témoigne de son expertise dans le milieu maritime et de son esprit entrepreneurial dans le développement et la distribution d'équipements nautiques de qualité.
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Ingénieur d'affaires
Yohan Laurent, diplômé de l'ENSTA Bretagne en architecture navale et offshore, s'est distingué dans la gestion de projets maritimes. Sa passion pour l'ingénierie marine et sa capacité à coordonner les aspects techniques et opérationnels des projets font de lui un gestionnaire de projet expérimenté. Doté d'une approche méthodique axée sur les résultats, Yohan s'engage à mener avec succès des initiatives variées, mettant l'accent sur l'organisation optimale des ressources et la réalisation des objectifs fixés. Sa détermination à atteindre l'excellence opérationnelle en fait un gestionnaire de projet fiable et motivant, prêt à relever les défis du monde maritime.
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Architecte naval
Emma Moulin, diplômée en architecture navale et offshore de l'ENSTA Bretagne, met son ingéniosité et sa formation solide au service de la conception maritime. Animée par sa créativité et sa rigueur méthodique, elle s'engage avec passion à développer des designs innovants, adaptés aux besoins spécifiques de chaque projet. Sa détermination à explorer de nouvelles voies et sa sensibilité pour les dernières avancées technologiques fait d'Emma une jeune professionnelle résolue à façonner des solutions maritimes durables et performantes.
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Naval Architect
Emma Moulin, a naval and offshore architecture graduate from ENSTA Bretagne, applies her ingenuity and solid training to maritime design. Driven by creativity and methodical rigour, she passionately commits to developing innovative designs tailored to the specific needs of each project. Emma's determination to explore new avenues and her sensitivity to the latest technological advancements make her a young professional determined to shape sustainable and high-performing maritime solutions.
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Business Engineer
Yohan Laurent, a graduate of ENSTA Bretagne in naval and offshore architecture, has excelled in managing maritime projects. His passion for marine engineering and ability to coordinate projects' technical and operational aspects make him an experienced project manager. With a systematic approach focused on results, Yohan is committed to successfully leading various initiatives, emphasising optimal resource organisation and goal achievement. His determination to achieve operational excellence makes him a reliable and motivating project manager, ready to tackle challenges in the maritime world.
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Chairman
Jean-Maurice Authié serves as the President and Founder of ARMOR- X. A former navy diver, he transitioned to become an importer and distributor of the prestigious Revenger rib boats. His journey reflects his maritime expertise and entrepreneurial spirit in developing and distributing quality nautical equipment.
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CEO
Yannick Bian brings extensive experience in the maritime industry. In addition to his education in naval architecture, he led an innovative shipyard for 12 years. This enriching experience allowed him to develop strong skills in operational management, team coordination, and supervision of shipbuilding projects. His strategic leadership has been instrumental in successfully realising various projects, enhancing his overall vision and deep understanding of the specific challenges in the naval sector. As CEO, he leverages this experience to guide ARMOR-X towards operational excellence and innovation in every project.
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Alternant Bureau d'étude
Gaspard Willette, passionné par la conception navale, prépare un diplôme d’Ingénieur en Génie Mécanique par Apprentissage à Centrale Lyon ENISE. Il applique ses compétences au sein de l’équipe de bureau d’étude d’ARMOR-X, où il contribue activement à la création de navires et de structures en aluminium. Dans le cadre de son alternance, il se consacre à la modélisation 3D, participe à la réalisation de la boucle navire et veille au respect des réglementations maritimes et fluviales. Curieux et observateur, Gaspard joue un rôle clé dans l'innovation chez ARMOR-X, tout en renforçant son expertise en ingénierie navale.
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Design office trainee
Gaspard Willette, passionate about naval design, is pursuing an Engineering degree in Mechanical Engineering as a work-study student at Centrale Lyon ENISE. He applies his skills within the design office team at ARMOR-X, where he actively contributes to the creation of aluminum ships and structures. As part of his work-study program, he focuses on 3D modeling, participates in the development of the ship loop, and ensures compliance with maritime and inland waterway regulations. Curious and observant, Gaspard plays a key role in innovation at ARMOR-X while strengthening his expertise in naval engineering.
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Expert naval
Fort de plus de 30 ans d’expérience dans la construction navale, Michel Le Bouedec a occupé des postes clés chez DCNS (supervision de chantiers à l’international), Kership (chargé d’affaires) et Piriou (CEO). Il a conduit des projets complexes, civils et militaires, en France comme à l’étranger. Son expertise couvre l’ensemble du cycle de vie des navires, de la conception à la livraison. Il met aujourd’hui cette expérience au service d’ARMOR-X en tant que conseiller. Véritable référence du secteur, il apporte vision stratégique et maîtrise opérationnelle pour le management des programmes et la gestion de production.
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Naval Expert
With over 30 years of experience in shipbuilding, Michel Le Bouedec has held key positions at DCNS (international shipyard supervision), Kership (Project Manager), and Piriou (CEO). He has led complex civilian and military projects, both in France and abroad. His expertise spans the entire vessel life cycle, from design to delivery. He now brings this experience to ARMOR-X as an advisor. A true industry reference, he provides strategic vision and strong operational leadership in program management and production oversight.
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Directeur de développement
Fort d’une solide expérience nautique en tant que plongeur-démineur, Vincent a construit son parcours à la croisée du terrain, de l’ingénierie et de la stratégie. Formé au sein d’une école d’ingénieurs et titulaire d’un Executive MBA, il fonde HHC, une structure spécialisée dans les environnements complexes et à risques.
Entrepreneur engagé et passionné par l’innovation utile, il accompagne aujourd’hui les industriels du maritime, les bureaux d’études et les porteurs de technologies dans la transformation de leurs concepts en solutions fiables, industrialisables et directement opérationnelles.
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COO
With a strong nautical background as a mine clearance diver, Vincent has built his career at the crossroads of field operations, engineering, and strategy. Trained at an engineering school and holding an Executive MBA, he founded HHC, a company specializing in complex and high-risk environments.
A committed entrepreneur with a passion for meaningful innovation, he now supports maritime industry players, engineering firms, and technology developers in transforming their concepts into reliable, industrial-ready, and fully operational solutions.
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Mechatronics intern
Enzo is a work-study student in the operations team, where he contributes to daily activities related to production and operational organization. Passionate about the maritime world, he is pursuing a degree in naval mechatronics — a multidisciplinary field that allows him to develop skills at the intersection of mechanics, electronics, and automation.
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Alternant mécatronique
Enzo est alternant sur la partie opérationnelle, où il participe aux activités quotidiennes liées à la production et à l’organisation des opérations. Passionné par le monde maritime, il suit une formation en mécatronique navale, une filière polyvalente qui lui permet de développer des compétences à la croisée de la mécanique, de l’électronique et de l’automatisme.
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Responsable achat et logistique
Fort d’un parcours construit autour de la logistique, des achats et de la gestion opérationnelle, David Simon s’est progressivement spécialisé dans l’organisation des flux et la préparation des commandes pour la mise en production.
Ses expériences aux seins de structures industrielles et de chantiers navals lui ont permis de développer une vision globale des processus logistiques, de l’approvisionnement jusqu’au suivi des opérations terrain. Il intervient au quotidien pour assurer la coordination des besoins, le suivi des commandes et la bonne circulation des informations. Son approche est structurée, pragmatique et orientée vers l’efficacité des opérations.
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Purchasing and logistics manager
With a career built around logistics, procurement, and operational management, David Simon has progressively specialized in flow organization and order preparation for production launch.
His experience within industrial companies and shipyards has enabled him to develop a comprehensive view of logistics processes, from sourcing to on-site operations follow-up. On a daily basis, he ensures the coordination of requirements, order tracking, and smooth information flow. His approach is structured, pragmatic, and focused on operational efficiency.
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